Um grande avanço.

Bom, semana passada o grupo juntamente com o professor Francisco ,que vem nos dando uma ajuda muito conscistente, conseguiu montar o protoboard virtual que simula a placa que deveremos montar para o projeto. Agora que conseguimos montar o simulador de forma efetiva o grupo passa para outra parte, compra de equipamentos. Estamos montando a lista de itens a serem utilizados para que na proxima aula de LACTEA possamos ver com o professor Paulo se tem alguma maneira do CEFET nos fornecer ou auxiliar na compra desses objetos.
Segue junto com a postagem uma foto do simulador de protoboard pronto e funcionando.

O andar do grupo.

Bom, semana passada voltamos no professor Francisco da eletrônica que nos auxiliou um pouco mais sobre o projeto. Ele nos passou um progama para simular a placa que sera usada no nosso projeto para que o grupo montasse o prototipo. Porém infelizmente devido ao baixo conhecimento sobre esse assunto por parte dos integrantes do grupo não conseguimos obter muitors avanços. Voltaremos essa semana no professor em busca de mais auxilio, já que o tempo essa semana anda meio corrido devido as provas que teremos.

FORMULÁRIO DE DESCRIÇÃO DE PROJETO

FORMULÁRIO DE DESCRIÇÃO DE PROJETO

1. TÍTULO DO PROJETO:

"Ônibus Inteligente"

2. EQUIPE: Curso / E-mail para contato / assinatura

* Alunos participantes:
* Henrique Khattar Porto / henriquekhattar@hotmail.com /
* Guilherme Fernandes / guifesoca@yahoo.com.br
*Eduardo Santana Jaques
*Gabriel Augusto Nogueira Freitas

* professor orientador/coordenador do projeto
* Paulo Cezar Coelho

3. SITUAÇÃO – PROBLEMA

Trocadores de ônibus passam dificuldade ao se preocupar tanto com o troco dos passageiros quanto servir de vigia para dar ao motorista o sinal de que todos os passageiros que queriam sair em um determinado ponto.

4. OBJETIVOS DO PROJETO – Gerais e Específicos.


Facilitar o trabalho de trocadores e motoristas de ônibus automatizando o sistema de desembarque dos passageiros.


5. JUSTIFICATIVA:


Acabar com a dificuldade do trocador de acumular dois serviços dentro do ônibus, com isso esperamos uma maior rapidez dele ao executar seu trabalho.
Uma das maiores dificuldades que o grupo espera é estipular o tempo que cada passageiro irá gastar para descer.


6. METODOLOGIA (MATERIAL E MÉTODOS)


Basicamente o grupo irá ultilizar o laboratório de eletrônica do Cefet, já que o problema se baseia na parte elétrica. Os materias ainda estão para ser estipulados.

7. ETAPAS

Inicialmente o grupo tem como meta conseguir um progama eletrônico que faça uma contagem crescente cada vez que um sinal for dado. Com isso teremos o contador que indica o número de pessoas que planejam descer nos pontos. Após feito isso montaremos o progama da contagem regressiva que diminui o número do progama inicial quando um passageiro descer do ônbius.


ETAPAS


Critérios e Instrumentos de Avaliação


Avaliadores

1.

2.

N – 1 (Penúltima Etapa) Redação do Relatório

N (Última etapa) Apresentação do trabalho


Exemplos: Relatório; Exposição Interna ou Pública; Seminário; Artigo para publicação; etc)



(Exs.: Professores da área; Coordenação do curso; Comissão de Avaliação; etc).

8. CRONOGRAMA DE TRABALHO:

ETAPAS
1ºEtapa: Discussão sobre as idéias do grupo e definição da idéia que será trabalhada.
2ºEtapa: Pesquisa sobre os materiais e locais de trabalhos a serem ultilizados.
3ºEtapa: Desenvolvimento e montagem do projeto
4ºEtapa: Apresentação do trabalho



9. ORÇAMENTO:

Ainda esta para ser definido de acordo com a necessidades de equipamentos do grupo.


Belo Horizonte,

De volta ao laboratório de eletromecanica do campus II

Bom, ontem o grupo voltou ao laboratório de eletromecanica do campus II para buscar a resposta que Joaquim havia prometido nos dar a respeito da viabilidade do nosso projeto. Chegamos la e ele disse novamente que infelizmente o professor Santana não poderia nos auxiliar nesse trabalho devido a falta de conhecimento nessa área, que segundo Joaquim é um eletronica fina que não a especialidade daquele laboratório. Diante disso o grupo pediu a indicação de outro professor ou monitor que pudesse nos auxiliar neste começo, foi ai que ele nos indicou o professor e coordenador da área de eletrônica, o professor Francisco. Após esta indicação o grupo foi rapidamente a procura desse professor que ao ser encontrado nos atendeu com toda boa vontade, mesmo parecendo ter tarefas a fazer na hora que o encontramos. Explicamos para ele o nosso projeto e ele disse que seria viável sim essa idéia, e de que o departamento de eletrônica poderia nos ajudar no que precisasse.
Ele também disse que poderiamos usar o laboratório do departamento e que para isso so é preciso preencher corretamente uma ficha de inscrição que ele mesmo nos forneceu.

Correndo Atrás

O grupo se reuniu na última aula de prática experimental e começou a discutir sobre a viabilidade do projeto. Chegando a conclusao que nós nao sabiamos nada sobre o assunto, ou seja, que nao sabiamos nada sobre a parte elétrica na qual se baseia o projeto, fomos ao laboratório de eletromecanica do campus II para sabermos de algum "expert" no assunto se o nosso projeto tinha algum futuro. Nao havia nenhum técnico no laboratorio que pudesse nos auxiliar, havia apenas um supervisor do laboratório, Joaquim, que disse que nao podia nos ajudar por nao entender do assunto. Mesmo assim expomos as idéias do projeto e pedimos a ele que posteriormente perguntasse a algum especialista no assunto se o nosso projeto seria viável, e, se a resposta fosse afirmativa, como iriamos proceder para construí-lo. Nosso grupo entao está a espera de uma resposta do Joaquim, que disse que falar com o professor Santana sobre o nosso projeto para saber a opiniao dele..........

Primeiros passos

Bom, o grupo ja teve algumas ideias, até boas por sinal, porém infelizmente chegamos a conclusão que não teriamos tempo e capacidade para realiza-las. Entre esses projetos um deles seria uma turbina de avião movida a etanol que foi sugerida pelo integrante Eduardo. Tambem tivemos outra idéia que seria de um freio a tambor aperferiçoado que ultilizaria de imãs para a frenagem, sugerido pelo Henrique.
Pelo que da para ver ainda estamos na parte de projeto, mas logo que optarmos por algo, que não deve demorar muito, começaremos o trabalho!!

Projeto I

Problema:
O projeto do nosso grupo se baseia na dificuldade encontrada pelos trocadores de onibus no momento em que sao responsaveis tanto em dar troco aos passageiros como servir de "vigia" ao motorista, avisando ao mesmo quando todos os que queriam sair num determinado ponto, se retiraram, para que, dessa forma, o motorista possa fechar as portas e seguir a sua rota.




Soluçao:
O grupo entao, pensou em bolar um sistema para que essa "vigilancia" seja feita pelo proprio onibus, ou seja, um "onibus inteligente". Para tal foi pensado num sistema de "sinal individual" ao invés de apenas uma pessoa dar o sinal para todos, ou seja, quando uma pessoa quiser sair ela dará o seu sinal, e, para saber que o seu sinal foi computado, haverá uma espécie de monitor que marcará "1", ou seja, uma pessoa quer sair no proximo ponto, se duas derem sinal marcará "2" e assim sucessivamente. Entao quando o onibus finalmente parar, ele saberá exatamente quantas pessoas querem sair, dessa forma irao ser instalados sensores na porta que fará a contagem regressiva do sistema de contagem, que, quando chegar no "zero" irá fechar as portas depois de um tempo de segurança pré-programado. Existem ainda muitas variáveis a se considerar, mas essa é a idéia básica do projeto, e, a medida que o grupo pensar em novos mecanismos ou corrigindo outros, estaremos postando de imediato.